CLICK HERE FOR BLOGGER TEMPLATES AND MYSPACE LAYOUTS »

Sabtu, 20 September 2008


Sejarah Selancar Di awal abad ke-20 berselancar mulai dikenal oleh orang Amerika dan Australia dan komunitas selancar pun terbentuk pada beberapa pantai di negara Paman Sam tersebut. Budaya selancar muncul akibat dari naik pamornya olahraga yang kemudian melahirkan gaya hidup tersebut dan tercermin dari berbagai produk, musik, fashion, majalah hingga film-film yang menggambarkan anak pantai yang serba santai. Para sosiolog Amerika pada pertengahan tahun 50-an mencapnya sebagai budaya orang malas. Tetapi di era abad 19 awal olahraga ini mulai digemari oleh kalangan muda, rata2 kalangan anak muda eropa, c: amerika, meksiko. lebih memilih olah raga ini, sehingga olah raga ini menjadi populer dan lebih mendunia lagi.

Selancar merupakan sebuah olahraga yang biasanya berlangsung di atas ombak yang tinggi. Olahraga ini dilakukan dengan menggunakan sebilah papan sebagai alat untuk bermanuver di atas ombak. Papan tersebut akan bergerak dengan menggunakan tenaga arus ombak di bawahnya dan arahnya dikemudikan seorang peselancar. Adrenalin akan terpacu karena tertekan untuk mengarahkan papan selancar sekaligus menjaga keseimbangan. Mirip rodeo, kali ini tunggangannya: ombak liar.

Antara Tsunami dan Selancar Air



Adakah kesamaan dan perbedaan antara tsunami dan ombak untuk selancar air (surfing)? Perbedaannya tentu, yang satu mendatangkan bencana, yang lain membuat gembira. Sebagai kesamaan, dua-duanya merupakan gelombang laut. Kecepatannya tergantung pada beberapa faktor seperti panjang gelombang, percepatan gravitasi, kedalaman air.

Tetapi baiklah kita persoalkan saja kedalaman air. Semakin dalam laut, semakin cepat gelombang menjalar. Pada samudera sedalam ribuan meter, kecepatannya bisa menyaingi pesawat penumpang jet yang sekitar 900 km per jam. Angka ini langsung merosot di laut yang kurang dalam. Bahkan di daerah pantai, gelombang seperti ingin menikmati suasana pesiar. Lajunya bisa tinggal belasan km per jam saja, bagai orang bersepeda santai.

Gempa Bumi
Ketika dasar laut diguncang oleh gempa bumi yang kuat, air laut bergerak naik dan turun, mungkin sebanyak beberapa sentimeter saja. Namun yang terdongkrak ialah seluruh air dari dasar sampai ke permukaan. Apabila luas yang terkena gempa itu 100m kali 100m pada kedalaman 4000m, tidak kurang dari 40 juta ton air berayun ke atas dan ke bawah. Energinya pasti dahsyat bukan main.

Gelombangpun bergegas bangkit mendistribusikan energi. Mula-mula kencang sekali, karena laut setempat sangat dalam. Tetapi pada saat memasuki daerah yang lebih dangkal, kecepatannya menyusut, apalagi jika sudah dekat pesisir.

Tatkala gelombang melambat, energi raksasa yang semula diusung sambil berlari sangat cepat, sekarang mesti dimampatkan dengan kecepatan yang rendah pada air yang dangkal. Akibatnya gelombang membengkak luar biasa besar dan tinggi, menjadi amukan gunung air yang meluluh-lantakkan daerah pantai. Tsunami namanya.

Searah Jarum Jam
Ada gelombang yang penyebabnya bukan gempa hebat, tetapi misalnya angin dan pasang surutnya laut. Air bergoyang terutama pada permukaan saja. Energipun jauh lebih kecil sehingga gejalanya lebih santun dan bersahabat.

Perambatannya terlihat sebagai arak-arakan puncak dan lembah gelombang. Di tengah samudera, kedalaman laut yang dirasakan puncak dan lembah praktis tidak ada bedanya. Namun di daerah pantai, bagi puncak terasa bahwa lautnya lebih dalam sedikit, sehingga puncak gelombang merambat lebih cepat dari pada lembah. Sebagai hasilnya, ombak bergulung-gulung ke arah pesisir. Coba perhatikan, seandainya anda berdiri dengan daratan di sebelah kanan dan laut di sebelah kiri (hati-hati dibasahi ombak), yang tampak adalah air bergulung berputar searah dengan jarum jam, tidak sebaliknya.

Gulungan ombak itu bisa besar, bisa juga gampang buyar. Jika dasar lautnya mulus, landai terus menerus sejak di tengah laut sampai pesisir, gelombang punya peluang untuk berangsur memperbesar gulungannya. Semakin tinggi saja dan tidak lekas pecah, bahkan membentuk semacam terowongan atau tabung besar yang menggelinding. Ini dia kondisi yang bagaikan surga buat penggemar selancar air. Peselancar yang piawai dengan nikmatnya beraksi berganti-ganti di atas gulungan ombak atau menerobos terowongan.

Bergemuruh
Di pihak lain jika pantainya curam, gelombang yang datang menjumpai tiba-tiba dasar laut yang terjal. Air mencoba membangun gulungan ombak, tetapi terlalu mendadak, terlalu besar, sehingga segera pecah. Coba saksikan samudera dari pantai selatan, di Pelabuhan Ratu misalnya. Laut yang jauh mula-mula bagai tidak berombak. Tetapi seketika saja, seakan tidak jelas dari mana, air naik membentuk gelombang menuju kita. Cepat sekali membesar, beberapa meter sampai kadang-kadang setinggi rumah, lalu pecah bergemuruh.

Sesudah pecahpun efeknya masih mengancam. Gumpalan air di sekitar permukaan jelas mendatangi pantai mendamparkan buih. Tetapi bagian bawahnya dengan kuat pulang kembali ke samudera, ingat arah jarum jam. Arus bawah ini sering luput dari perhatian, padahal sangat sanggup membawa pergi orang yang kebetulan lengah.

Dengan demikian supaya suatu pesisir cocok untuk selancar air seperti yang ditemui di Hawai dan Bali, mesti tersedia sumber gelombang (dekat dengan samudera) tetapi dasar lautnya harus landai (mulus tidak curam). Perkara kelengkapan kafe, diskotek, dan atraksi lainnya, itu adalah urusan belakangan. ***

Jumat, 19 September 2008

MINUMAN KERAS/ALKOHOL





Alkohol adalah zat yang paling sering disalahgunakan manusia, alkohol diperoleh atas peragian/fermentasi madu, gula, sari buah atau umbi-umbian. Dari peragian tersebut dapat diperoleh alkohol sampai 15% tetapi dengan proses penyulingan (destilasi) dapat dihasilkan kadar alkohol yang lebih tinggi bahkan mencapai 100%. Kadar alkohol dalam darah maksimum dicapai 30-90 menit. Setelah diserap, alkohol/etanol disebarluaskan ke suluruh jaringan dan cairan tubuh. Dengan peningkatan kadar alkohol dalam darah orang akan menjadi euforia, namun dengan penurunannya orang tersebut menjadi depresi.

Ada 3 golongan minuman berakohol yaitu golongan A; kadar etanol 1%-5% (bir), golongan B; kadar etanol 5%-20% (anggur/wine) dan golongan C; kadar etanol 20%-45% (Whiskey, Vodca, TKW, Manson House, Johny Walker, Kamput).

Efek yang ditimbulkan:

Efek yang ditimbulkan setelah mengkonsumsi alkohol dapat dirasakan segera dalam waktu beberapa menit saja, tetapi efeknya berbeda-beda, tergantung dari jumlah / kadar alkohol yang dikonsumsi. Dalam jumlah yang kecil, alkohol menimbulkan perasaan relax, dan pengguna akan lebih mudah mengekspresikan emosi, seperti rasa senang, rasa sedih dan kemarahan.

Bila dikonsumsi berlebihan, akan muncul efek sebagai berikut: merasa lebih bebas lagi mengekspresikan diri, tanpa ada perasaan terhambat menjadi lebih emosional (sedih, senang, marah secara berlebihan) muncul akibat ke fungsi fisik - motorik, yaitu bicara cadel, pandangan menjadi kabur, sempoyongan, inkoordinasi motorik dan bisa sampai tidak sadarkan diri. kemampuan mental mengalami hambatan, yaitu gangguan untuk memusatkan perhatian dan daya ingat terganggu.

Pengguna biasanya merasa dapat mengendalikan diri dan mengontrol tingkahlakunya. Pada kenyataannya mereka tidak mampu mengendalikan diri seperti yang mereka sangka mereka bisa. Oleh sebab itu banyak ditemukan kecelakaan mobil yang disebabkan karena mengendarai mobil dalam keadaan mabuk.

Bahaya Alkohol
Pemabuk atau pengguna alkohol yang berat dapat terancam masalah kesehatan yang serius seperti radang usus, penyakit liver, dan kerusakan otak. Kadang-kadang alkohol digunakan dengan kombinasi obat - obatan berbahaya lainnya, sehingga efeknya jadi berlipat ganda. Bila ini terjadi, efek keracunan dari penggunaan kombinasi akan lebih buruk lagi dan kemungkinan mengalami over dosis akan lebih besar.
Di sebuah sekolah seorang guru sedang mendemonstrasikan sebuah percobaan tentang bahaya alkohol kepada murid-muridnya.Sang guru menuangkan air putih ke dalam gelas dan menuangkan alkohol ke dalam gelas yang satu lagi. Kedua gelas tersebut diisi cacing. Lalu, apa yang terjadi beberapa menit kemudian? Cacing yang berada dalam gelas air masih hidup, sementara cacing yang di dalam gelas berisi alkohol mati.Sang guru bertanya:"Jadi, apa kesimpulannya anak-anak kalau kita minum alkohol?"Seorang murid menjawab:"Kesimpulannya adalah kita tidak akan cacingan kalau minum alkohol."Sang guru:"??????"

Cara berhenti Merokok





Analisis Kebiasaan

Lakukan analisis atas kebiasaan-kebiasaan merokok yang telah dilakukan selama ini. Misalnya:

* Kapan waktu tersering Anda untuk merokok
* Kapan Anda secara otomatis ingin merokok

Hasil analisis ini akan membantu dalam mengerem keinginan merokok.

Susun Daftar Alasan

Lakukan segala hal yang membuat Anda tidak kembali merokok. Selalu ingat alasan-alasan yang mendasari Anda untuk tidak merokok. Jika perlu susun daftar alasan itu.

* Menghindari kanker, gagal jantung, gangguan pencernaan
* Kehidupan sosial yang lebih baik
* Ingat kesehatan dan kepentingan anak / keluarga
* Makan lebih enak

Langsung Berhenti

Pilihlah sebuah hari di mana Anda akan berhenti. Dan pada hari itu, langsung berhenti total tanpa melakukan tahapan-tahapan. Umumkan rencana Anda kepada orang-orang dekat Anda agar mereka bisa membantu.

Waspada Pada Hari-Hari Awal

Hari-hari awal akan terasa sangat berat. Cobalah mengalihkan perhatian dengan mengkonsumsi permen atau permen karet tanpa gula. Sementara waktu, kurangilah kegiatan yang berkaitan dengan rokok, seperti pergi ke bar.

Nikmati Hidup

Uang yang seharusnya dipakai untuk membeli rokok dapat dipakai untuk membeli hadiah bagi diri sendiri, seperti membeli buku, membeli kaset, nonton bioskop, dan hal-hal menyenangkan lainnya.

Konsumsi Rendah Kalori

Selama minggu-minggu pertama (sampai kira-kira empat minggu), makanlah makanan yang mengandung kalori rendah. Juga minumlah banyak air.

Bikin Hidup Lebih Redup


Candaan Rokok

Rokok di Surga

Konon ada seorang kyai yang hobby ngerokok. Tapi karena kasih sayang menghapuskan banyak dosa, maka sang kyai diampuni dosa-dosanya, dan dimasukkan ke surga.

Cuman di surga, pak kyai masih resah. Jadi dia manggil oom malaikat: “Oom Malaikat, kalau di surga saya boleh minta apa aja, saya minta rokok donk.”

Malaikat langsung menyediakan rokok berbagai cita rasa. Sang kyai dengan suka cita membuka kemasannya, meraba-raba, menciuminya, mengambil rokok sebatang, lalu …

“Om Malaikat, apinya gimana?”

Dan kata malaikat, “Apinya ada di neraka.”

Pak Kyai langsung beristighfar.

?????????

Rokok Tidak Jantan

Alkisah, seorang Ustadz di Bandung sedang menceramahi anak yatim piatu di bulan Ramadhan. Sang Ustadz membahas soal rokok juga.

“Kalian jangan mulai ikut-ikutan merokok. Itu perbuatan sia-sia. Buang-buang uang, dan hanya merusak kesehatan. Untuk apa merokok ? Biar dibilang jantan ? Sini, biar Ustadz kasih tahu. Coba lihat itu banci-banci di Jalan Sumatera. Semuanya merokok. Mana ada merokok itu jantan. Itu kelakuan para banci!”

Ah, bisa aja.

?????????

Karakter Perokok

* Perokok awet muda, karena sebelum tua sudah pada mati.
* Perokok rumahnya aman, karena tiap malam batuk melulu.
* Perokok paling dermawan, karena rajin nyumbang ke dokter dan rumah sakit untuk pengobatan paru-paru, jantung, ginjal, dan lain-lain.
* Perokok mengurangi persaingan kerja, karena wanita perokok anaknya pada idiot.
* Perokok tempat mengumpulkan amal bagi orang, karena menyiksa orang dengan asapnya di bis, mikrolet, atau tempat umum lainnya.
* Perokok mempunyai musik seumur hidupnya (suara nafasnya ngik-ngiiik).
* Perokok hidup bebas, nggak pernah baca doa sebelum ngerokok.
* Perokok membuat suasana bioskop lebih rame. Yang tadinya full-ac, jadi full-asep.

?????????
Calvin Learnt Smoking

Calvin Learnt Smoking

Kamis, 11 September 2008

Mobil idaman..........

MOBIL MASA DEPAN DI PRODUKSI OLEH PEUGEOT


Peugeot Rugir oleh Onur Guvenc (Jerman)

Desain mobil Peugeot konsep yang satu ini memang terlihat begitu bongsor. Layaknya kendaraan futuristik, mobil ini banyak mengadopsi lekukan garis pada body luarnya. Yup, inilah Rugir buah karya Onur Guvenc asal Jerman. Berkelir warna emas, mobil konsep yang satu ini memang terlihat begitu eksotik apalagi ketika pintunya yang model gull wing sedang dalam posisi terbuka.

Mengadopsi sistem layaknya penggerak roda depan, mobil ini memang menyerahkan seluruh suplai tenaga pada dua roda depannya. Untuk penggerak mobil bagian belakangnya sendiri dirancang unik dengan satu sistem penggerak bebas berbentuk bulat seperti bola yang dinamakan independent spherical system. Bagi Onur ini adalah konsep mobil yang tepat untuk menjawab tantangan abad 21.

Peugeot 888

Layaknya lambang Peugeot yang menyerupai singa. Mobil ini memang tidak hanya berkelir kuning keemasan layaknya singa saja tapi mobil ini juga punya tenaga yang besar layaknya singa. Keunggulan mesinnya selain bertenaga besar juga sudah dirancang Onur mengadopsi mesin berteknologi listrik. Jadi sesuai harapannya mobil berpenumpang 2 orang ini diharapkan jadi kendaraan handal di abad 21 namun tetap ramah lingkungan.

Peugeot 888 oleh Oskar Johansen (Norwegia)

Peugeot 888 merupakan kendaraan personal masa depan yang dirancang apik serta tanggap akan kehidupan metropolis. Dirancang punya kapasitas tempat duduk untuk dua orang, dimensi mobil inipun dibuat kompak dengan ukurannya yang sedang. Desain bentuk luar/eksteriornya sendiri lebih ditujukan bagi mereka yang hobi travelling (bepergian) termasuk berkendara dalam kota.

Mobil ini oleh sang perancangnya didesain mampu bergerak dengan bantuan mesin elektrik yang ditempatkan disetiap rodanya. Sebagi pelengkapnya, di dalam mesin tersebut dipasang baterai ion-lithium yang ditaruh di tubuh mobil ini. Dan sebagai baterai tambahannya, aplikasi tenaga matahari (solar cells) pada tubuh mobil bisa jadi cadangan.

Tidak hanya kehebatan dalam sektor mesinnya yang ramah lingkungan. Kaki-kaki mobil ini juga sudah didesain futuristik. Bisa berbentuk 3 model, bentuk standard, agak menyamping maupun tegak sekalipun dapat dilakukan di mobil ini. Jadi penggunaan nama "888" sedikit banyak juga terinspirasi dari tiga angka, satu vertikal, satu diagonal, dan satu horizontal. Futuristik bukan...? [mot/timABT]






Mobil bat_man di padukan oleh sound sistem


BAT-VENOM Mobile Hadir Memukau di ABT Bandung 2007

“Amazing...!” kata-kata itulah yang terlontar dari mulut seorang pengunjung tatkala melihat sosok Bat-Mobil yang ditampilkan di acara Autoblackthrough 2007 pada seri keempat, yang berlangsung pada Sabtu hingga Minggu 04-05 Agustus di gedung Piset, Bandung. Kehadiran Bat-Mobil kali ini rupanya bukan karena sang manusia kelelawar sudah tidak lagi ingin menggunakannya. Akan tetapi Bat-Mobil ini sudah berkomparasi dengan Venom menciptakan kesan garang yang dimiliki oleh tools audio yang satu ini.

Namun bukankah termasuk hal yang kurang sopan jika mengambil kendaraan tanpa seijin sang empunya ? “Bat-Mobil merupakan sebuah konsep kendaraan masa depan yang gunakan oleh sang tokoh kepahlawanan dalam cerita fiksi. Namun banyak orang terperangah melihat konsep yang ditawarkan oleh Bat-Mobil. Dan sejalan dengan pengenalan produk baru Venom Audio, kami sempat mencari konsep yang sesuai dengan produk tersebut. Dan Bat-Mobil adalah satu-satunya kendaraan yang sangat sesuai dengan karakter produk Venom tersebut. Makanya tanpa panjang lebar lagi kami segera mengaplikasikan model tersebut pada Mitsubishi Lancer lansiran tahun 2001 silam,” cerita Ronny sebagai modifikator kendaraan tersebut.

Ronny Sang Modifikator

Pada kenyataannya, karya yang dihasilkan memang benar-benar nyata sebagai sebuah kendaraan Bat -Venom Mobil. Dengan rentang jarak modifikasi yang tidak terlalu lama, karya yang dihasilkan begitu menggegerkan dunia otomotif. “Bahkan peluncuran kendaraan tersebut kami lakukan di ajang Indonesia International Motor Show yang ke-15 akhir Juli lalu. Sontak membuat beberapa produsen kendaraan pabrikan merasa kaget, dengan apa yang kami lakukan,” Ronny membeberkan awal perjalanan Bat-Venom Mobil tersebut, di ajang otomotif untuk pertama kalinya.

Namun ketika dikonfirmasi tentang sang pemilik kendaraan yang tidak kunjung menampakkan diri, sang modifikator menawab, “Mas Todi sang empunya kendaraan tersebut, pada dasarnya sudah mempercayakan penuh Mitsubishi Lancer ini kepada kami, untuk dijadikan apa saja. Sebab si Todi pun sangat gemar melakukan modifikasi pada kendaraan roda empatnya. Akhirnya kami lakukan yang terbaik pada mobil tersebut dan sang empunya menyambut dengan nada antusias. Namun beliau belum melihat bentuknya secara langsung,” ungkap Ronny.

“Sebenarnya mobil ini sedari tahun lalu selalu menemani kami dalam memasarkan produk-produk Venom. Pada tahun 2006 lalu, mobil ini diubah menyerupai kendaraan Formula 1, yaitu dari segi single seater. Makanya konsep Bat-Venom Mobil sangat tidak memerlukan untuk memindahkan pedal gas, rem dan kopling ke bagian tengah. Cukup hanya membuatkannya body yang baru. Bahan yang digunakan dalam memodifikasi mobil ini adalah besi plat, yang diolah dengan cara hand made. Maka tidak heran kiranya jika proses kerjanya menyisakan rentang waktu hingga kurang lebih empat bulan lamanya,” imbuh Ronny kemudian.

Melihat dari segi aplikasi konversi body, wajar kiranya jika sang modifikator memimpikan akan meraih penghargaan sebagai best body conversion sebagai ajang kerja kerasnya mewujudkan impian. “Namun biar bagaimanapun, kami harus memasang target yang tinggi sebagai untuk setiap ajang yang akan diikuti Bat-Venom Mobil ini kedepannya. Sebab ini berkaitan erat dengan prestise yang akan didapat oleh produk yang memboncengnya nanti,” pungkas Ronny seraya menutup pembicaraan.




THE BEST ELEGANT AND INTERIOR STYLE

Meraih titel sebagai The Best SUV dan The Best Interior pada gelaran.
konsep mengusung Escalade super White ala Dub Style, modifikasi yang digawangi oleh
Bimantoro W (20) dan sang modifikator Ferry (23), diakui sang empunya bersumber dari
idenya menterjemahkan konsep mainan kesukaan miliknya dalam sebuah modifikasi.
"Gue memang seneng banget sama mainan Jada Toys, dan untuk modifikasi ini ide awal
memang
dari sana," tutur mahasiswa Unpad yang juga merupakan kolektor mainan Jada Toys ini
pada
tim www.autoblackthrough.com.

Dengan berbagai referensi yang didapat pula dari majalah DUB, mobil yang pada eksterior
mengaplikasikan full body kit custom ala Escalade dengan adopsi spion dan lampu dari
pabrikan aslinya tersebut juga tampil sangat mencolok di sektor rolling stock. Dimana velg
"bling-bling" Bazo 23" bertengger mencolok disana. Sementara untuk corong belakang,
Remus pun dipilihnya.

"Kalau untuk interior sendiri gue pakenya kulit ular dipadukan dengan bahan full MB Tech
Camaro, dengan cat panel juga Mini Bar, dan ini Dub style concept banget," tukas Bima.
Yap,
kreasi kombinasi yang elegan eksklusif dipadukan secara pas oleh sang empunya, dengan
nilai entertainment sehingga menjadikan modifikasi Nissan X-Trail Escalade ini rasanya
layak menyandang titel sebagai The Best Interior.

MB Tech Award Winner

Dan seakan belum cukup, titel sebagai The Best Interior ini pun seakan dipertegas
dengan berhasilnya Bima meraih penghargaan MB Tech Award sebagai mobil dengan
penggunaan bahan terbaik di gelaran ABT Bandung 2008. Penghargaan diluar
Autoblackthrough yang diserahkan oleh Prio Triwisono, selaku perwakilan MB Tech
Minggu (6/7), disaring setelah melalui proses seleksi yang dilakukan oleh pihak produsen
langsung.

"Kali ini di Bandung kita melihat sekitar 40 persen dari keseluruhan peserta menggunakan
MB Tech, para nominasi juga cukup bersaing, dan berdasarkan penilaian dari segi kualitas
dan penjahitan, akhirnya kami memilih Bima sebagai peraih penghargaan ini," ungkap
Dana Iswanto, Brand Manager PT. Polystar International MB Tech.

Bima, yang pada penyerahan ditemani oleh sang modifikator Ferry pun sempat mengaku
terkejut dengan adanya penghargaan MB Tech ini dan tidak menyangka akan
mendapatkannya. "MB Tech Award ini emang apresiasi yang bagus banget buat kita
para modifikator dan tentunya bisa semakin mendorong kami untuk bikin kreasi yang lebih baik lagi," tandas pemuda yang juga memperoleh uang tunai sebesar 1 juta rupiah ini sumringah. [ayd/timABT]





Tips Hindari Rasa Amarah di Jalan Raya

Banyak hal bisa terjadi di jalan raya yang dapat memancing emosi atau amarah sesama pengendara. Kondisi jalan ditambah sikap pengemudi yang terkadang ugal-ugalan mampu memancing emosi yang pada akhirnya bisa merugikan diri sendiri maupun kedua belah pihak.

Jadi untuk menghindari rasa amarah ketika berkendara di jalan raya, ada baiknya anda memperhatikan beberapa tips atau langkah -langkah berikut ini:

  1. Hindari mengambil jalur lain secara tiba-tiba. Pastikan ketika hendak pindah jalur atau menyalip, lampu sen menyala dan lihat secara seksama apakah terdapat cukup ruang disana. Dalam beberapa kasus, sedikit saja melambaikan tangan akan cukup membantu situasi.
  2. Jangan melambat di jalur cepat. Sangatlah penting untuk berada dalam kecepatan setara dengan kendaraan lain di jalur tersebut. Dengan berkendara pelan di jalur cepat, para pengendara lain hanya akan memiliki satu jalur untuk melewati anda, dan mendahului dari kiri dapat cukup berbahaya. Ditambah lagi hal tersebut akan menyebabkan pengedara lain terpaksa membuntuti anda yang tentunya bisa memancing kemarahan atau bahkan kecelakaan.
  3. Jaga jarak mobil. Bersikap santun dan coba berikan ruang atau jarak nyaman bagi pengendara lain. Posisikan diri anda sama seperti ketika anda tidak menginginkan seseorang menggangu ruang nyaman anda saat berkendara.
  4. Jangan bergerak memancing. Menzigzag-kan mobil atau tindakan tak perlu lainnya tanpa diragukan akan mendorong pengendara lain untuk terpancing emosinya. Jangan memprovokasi pengendara lain.
  5. Gunakan klakson seperlunya. Mengklakson pada seseorang karena mereka melakukan sesuatu yang anda tidak setujui bukan hanya kesalahan tetapi juga menunjukkan sikap yang agresif. Hanya gunakan klakson mobil anda untuk memperingatkan pengendara lain, atau untuk menghindari kecelakaan.
  6. Hindari pengendara agresif. Berikan ruang banyak untuk "makhluk" yang satu ini dan coba untuk tidak terpancing emosi. Jangan menantangnya dengan sengaja melambatkan atau mempercepat kendaraan. Hindari kontak mata, makian yang tak perlu, kode tangan/jari yang sifatanya menghina. Bila emosi anda mulai terpancing cobalah untuk beristighfar dan coba setel musik lembut untuk meredakan emosi anda.

Dengan mempraktikan tips ini, mudah-mudahan anda akan terhindar dari potensi membahayakan atau bahkan kecelakaan yang mematikan. Toh sikap yang tetap tenang, fokus dan lebih defensive driving akan membantu anda sampai ke tempat tujuan anda dengan selamat bukan???